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是为了交通秩序,还是为了疯狂敛财?

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发表于 2017-5-2 18:46:04 |显示全部楼层
                                                                                 是为了交通秩序,还是为了疯狂敛财?
                                                                                          ———请有开车接送孩子到第三小学的车主多围观
         交警部门在今年3月份新增部署了一大批摄像头,按理是好事。但近来有很多车主感到迷惑的是,有些地方部署这些是否有考虑实际情况呢?比如第三小学周围地段:随着生活工作的节奏加快,出行开小车已成常态,当然包括接送低龄学童。有接送必然有等待有停放的时候,没人能精确到3分钟(据说行车道停放车辆不能超过3分钟,不知道真假)内一定能接到孩子。交警部门在三小周围部署了几个摄像头,期中就有拍摄违停,所以有很多车主就遭了大殃。短短两月不到,被记录四,五次的大有人在,甚至有十几次的。我相信,在这种情况下被拍是必然的。被拍1次150元,你这不是拦路抢劫是什么?
        在此,我专门向交警部门问几个问题,请回答:
        1,你来安排,三小周围接送孩子时,那么多小车往哪停才不会被拍?才不会被罚款?
        2,就第一个问题若你没解决好,你好意思说你装在那的摄像头是为了更好的维护交通?你敢说不是为了敛财?你干脆把那条路封             了!
            以下两个问题请交警部门领导出来回答
        3,第二个问题说到敛财,想问下,据说3月份装的摄像头是承包给某老板了,他出资所有费用,然后收取3年所有收入。这是道               听途说来的,不知道有无此事?(若无此事,3,4问作废)
        4,这么疯狂敛财榨取血汗,是不是该套设备投资过于巨大?还是其他支出(大家懂得)太多?
                   以人民的名义发问!
         
         





发表于 2017-5-2 21:53:48 |显示全部楼层
本帖最后由 水上人家 于 2017-5-13 21:51 编辑

网友发帖涉及公共设施的问题,最好实事求是,别道听途说。很容易误导网友。

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发表于 2017-5-3 09:46:15 |显示全部楼层
其实这并不是什么敛财。就是一种懒政。将公共管理进行承包也是另 一种形式的腐败。不能借改革之名,将公共管理以某种形式承包或变相承包。因为政府管理部门行驶的管理权,管理权是以某项社会功能得到很大有效利用,在管理中必然要对违规行为进行有效处分之。但当这个处分超过一定的限额就会产生不良后果。但是,本人没有调查并不是所指楼主所说的现象是否事实。如属事实就是不对。

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发表于 2017-5-3 12:27:56 |显示全部楼层
敛财、、、500元、、、、、500元、、、500元、、、很多车主就遭了大殃

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发表于 2017-5-3 22:30:08 来自手机 |显示全部楼层
如果是承包给外商,肯定是不对的。但楼主也要想一想,开小车来接孩子的毕竟是小部分人,大部分学生是没有小车接送的。楼主的反问法我是不赞同的,如强奸犯反问法官,讨老婆我没钱,嫖娼也不允许,你叫我性生活怎么解决?

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发表于 2017-5-5 12:46:21 |显示全部楼层
瀑布 发表于 2017-5-3 22:30
如果是承包给外商,肯定是不对的。但楼主也要想一想,开小车来接孩子的毕竟是小部分人,大部分学生是没有小 ...

         你有几个观点值得商榷:
    1,交警部门不能因为小部分人用车接送孩子就可不讲服务了,这是他们的职责所在,更不能趁机敛财。没解决停放问题就装摄像头,被拍牌被罚钱是必然的(注意是必然),那是必经之路,他没有提供任何一种不影响接送孩子又不被拍牌的途径。
    2,其实你不知道强奸犯很多是有性生活的人,你不能说没钱讨老婆又要解决性生活的光棍是强奸犯,中国有上千万光棍呢!况且解决这个问题,光棍自有光棍法(呵呵),你这个比喻很欠妥哦。但开车去三小接送孩子有其他路么?

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发表于 2017-5-5 16:07:24 |显示全部楼层
我来回答楼主这几个疑问吧,省的交通部门无谓的增加工作量
1,学校门路的是交通部门严管路段,禁止停车是全国乃至全世界都是统一的,因为学生年龄好,安全意识差,我们作为成年人就理应考虑好这一点,当学生安全与停车方便两者发生冲突时,学生肯定是第一位的。至于你要接送学生,在学校门口停车不方便,那是你应该考虑的问题【为什么不考虑把车停在离学校1-2公里范围外呢?带孩子走几步路应该问题不大】,至于违停被拍导致罚款,那就更不是交管部门的责任了,明知道有监控拍违停,还要明目张胆的违章,那就必须承担处罚。
2,我不管交通部门在学校门口安装违章监控是不是为了敛财,我只知道,这的确会给学生的出行及安全提高质量,这是我双手赞成。 路肯定是不会封,封了孩子们怎么办?
3,违章监控视频外承包这一点。可能你不大了解,不单是会昌,就是深圳、北京、上海乃至全部绝大多数交通违章监控都是外包的, 系统会自动分滤出违法车辆【例如闯红灯、不按规定车道行驶、违停、故意遮挡号牌】行为,然后承包公司定期【一般为3至7个工作日】向交通部门提交违法车辆信息、视频,然后交通部门再进行处罚。为什么要外包呢? 这就涉及到部门经费、人手方面的问题,因为中国的道路太多太多,需要定期的维护、保养,这就需要大量的人力、物力,所以外包现象一直都是存在的。
4,安装违章监控视频投资其实不大,但后期的维护、保养比较繁琐而已。  监控设备不单单是对行人的一种保护,也是对机动车的保护。如果发生交通事故,交通部门就可以调取视频划分责任,如果发生刑事案件,那么可以及时打击犯罪分子。 你能说安装监控是不对的? 退一万步来说,即使安装费用巨大,但为了百姓安全角度出发,难道不应该?  人家安装你就说浪费钱,如果不安装出了什么事,你是不是又要骂人家抠门,连一个监控都舍不得安装呢?
最后说两句,我开了近10年的车,在深圳这座拥挤、复杂的道路上行驶,我一直会提醒自己,出行安全的唯一保障是文明驾驶,多些理解、礼让,用健康、阳光的心态去看待每一件事,你就会发现,路,其实不是那么拥堵

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发表于 2017-5-6 10:13:54 |显示全部楼层
我赞成严管!

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发表于 2017-5-8 19:43:26 来自手机 |显示全部楼层
不够人性化,其实可以做一些停车引导,学校路段是要严管,但也要考虑实际情况,有一点懒政行为

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发表于 2017-5-13 18:35:33 |显示全部楼层
绝大部分人都是赞成严管的,现在不堵车了,广大群众拍手称快。受影响的只是那极少数懒车主,受益的是途径的几千几万人。
会昌的电子警察系统没有所谓外包,全部是县委政府推行、自行建设实施的,我可以肯定!

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